Als kerncomponent van de liftveiligheidsmonitoring is de Liftsnelheidsmeetwiel draagt niet alleen de taak van real-time monitoring van de loopsnelheid van de lift, maar wordt ook de garantie voor de stabiele werking van de lift door de combinatie van materiaalkeuze en technisch ontwerp.
De structuur van het snelheidsmeetwiel van de lift combineert de dubbele voordelen van de ijzeren wielkern en de nylon buitenring. Met zijn hoge sterkte en hoge hardheid kan de ijzeren wielkern gemakkelijk omgaan met de belasting die wordt gegenereerd wanneer de lift op hoge snelheid draait, en kan hij nog steeds de structurele stabiliteit behouden tijdens veelvuldig starten en stoppen of langdurig gebruik met hoge belasting. Het nylonmateriaal dat in de buitenste laag van de ijzeren kern is gewikkeld, verbetert de slijtvastheid en smering van het snelheidsmeetwiel. Deze combinatie vermindert niet alleen het wrijvingsverlies tussen de rol en de baan, maar is ook bestand tegen de erosie van vocht, olie en chemische corrosie, waardoor de levensduur van het snelheidsmeetwiel effectief wordt verlengd.
Het maatontwerp met een buitendiameter van 80 mm en een hoogte van 30 mm maakt het snelheidsmeetwiel geschikt voor een verscheidenheid aan liftmodellen, waardoor de stabiliteit van het snelheidsmeetwiel wordt gegarandeerd bij het draaien op hoge snelheid. Het liftsnelheidswiel kan ook dynamische bedrijfsparameters bieden voor het liftveiligheidssysteem door de rotatiefrequentie van de rol in realtime vast te leggen, waardoor het beschermingsmechanisme voor te hoge snelheid wordt geactiveerd om potentiële risico's zoals uitglijden en raken van de bovenkant te voorkomen. Het persproces van de ijzeren kern en de nylon buitenring zorgt niet alleen voor de structurele sterkte van het onderdeel, maar maakt ook een snelle demontage en montage mogelijk via gestandaardiseerde interfaces. Onderhoudspersoneel kan versleten onderdelen vervangen zonder ingewikkeld gereedschap. Efficiënt onderhoud verlaagt niet alleen de bedrijfskosten, maar voegt ook een beschermingslaag toe voor de veiligheid van passagiers door het verminderen van potentiële fouten.
